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测绘服务鲁甸灾区次生灾害隐患排查

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作者: 浏览数:2891 时间:2014-08-29

文章摘要:近年来,我国轨道交通建设进入了黄金发展期。“十二五”期间,我国铁路新线投产总规模达3万公里,安排铁路投资2.8万亿元,全国铁路运营里程将达12万公里左右。此外,我国城市轨道交通建设大步向前发展,国务院批复的地铁建设总投资规模已达9937.3亿元。近年来,我国轨道交通建设进入了黄金发展期。“十二五”期间,我国铁路新线投产总规模达3万公里,安排铁路投资2.8万亿元,全国铁路运营里程将达12万公里左右。此外,我国城市轨道交通建设大步向前发展,国务院批复的地铁建设总投资规模已达9937.3亿元。

  连日来,鲁甸灾区降雨连绵,余震不断。据鲁甸灾区及堰塞湖天气预报,鲁甸灾区近几日将持续降雨,次生灾害隐患排查直接关系到人民群众生命财产安全和抢险救援工作的顺利开展。云南省测绘地理信息局紧急部署,对重灾区持续实施无人机航摄,动态监测堰塞湖和山体滑坡等地质灾害,快速搭建灾区三维空间系统,科学估算次生灾害隐患点地理信息数据,为灾区次生灾害隐患排查工作提供快速准确的测绘应急保障。


  8月7日8时,云南局多支无人机应急分队分赴各个受灾严重区域进行航摄作业。10时收到批复,于12时至14时同意无人机升空开展应急航摄工作。无人机组抢抓宝贵的两小时,对牛栏江流域、龙头山镇、沙坝村、八宝村、甘岩脚等地进行航拍,于13时15分获取1927张0.2米高分辨率影像数据。通过快速解译,制作出8月4日至7日水位对比图交送省抗震救灾指挥部。


  8月8日,云南局派出4个无人机飞行组,分别在牛栏江流域堰塞湖附近多地开展航拍,成功获取流域内高分辨率航摄影像数据3390张,经快速数据处理后,提供救灾指挥部门用于国土资源部门开展牛栏江堰塞湖两岸次生灾害隐患排查。


  8月9日上午,云南局联合某部队共同获取会泽县灾区航摄影像数据,制作完成鲁甸地震会泽县灾区航摄影像图,提交抗震救灾指挥部,用于灾情分析和次生灾害排查。下午18时,云南省基础地理信息中心接到前线抗震救灾指挥部的通知,要求依据灾后无人机影像数据范围采集计算倒塌房屋、滑坡体表面面积和椭球面积。云南省基础地理信息中心紧急组织遥感应用部、数据处理部连夜进行影像数据处理和数据采集工作。于10日11时30分完成了会泽县纸厂乡、鲁甸县火德红镇、龙头山镇和乐红镇、巧家县新店镇、包谷垴乡和老店镇面积计算统计工作,并即时将统计成果提交前线抗震救灾指挥部。


  8月9日,地质灾害排查组专家在清水河排查中发现,因7月9日至13日待补镇金牛村清水河上游发生强降雨而形成的大朋子堰塞湖成为震后次生灾害隐患,威胁该地45户200余人的生命财产安全,随即报告救灾指挥部。接到指挥部通知后,云南局技术人员迅速利用8日获取的无人机影像数据,于8月10日上午制作完成堰塞湖航摄影像图,提交指挥部和会泽县国土局。


  8月10日9时,云南卫视对云南局运用测绘高新科技助力鲁甸地震救灾情况进行了约20分钟的专访,体现了现代测绘科技已成为灾害应急保障工作的一支重要力量。云南局副局长邹亚光、云南省基础地理信息中心主任金宝轩在直播现场接受了采访,介绍了鲁甸地震应急测绘工作情况,展示了云南局在灾后快速搭建的三维空间系统。三维空间系统叠加了灾区最新的无人机航拍影像(8月9日)的地形地貌,可以清晰看到房屋倒塌、道路交通中断以及泥石流、堰塞湖等地质灾害情况,演示了如何利用系统对特定区域进行计算分析以及8月4日至10日堰塞湖水位变化动态过程。节目的播出有效宣传了云南测绘在鲁甸地震救灾中发挥的作用。


  据阶段性统计,截至8月10日共出动无人机6架套(4架固定翼、2架多旋翼),获取龙头山镇、火德红乡、牛栏江堰塞湖、清水河堰塞湖区域等主要震区0.2米分辨率影像1690平方公里;利用牛栏江堰塞湖区域高清视频3段制作完成灾区影像图和三维动态视频;共向省委、省政府、省抗震救灾指挥部、国家测绘地理信息局、省国土资源系统抗震救灾指挥部、省水利厅、省地震局、昭通市政府及部队等相关部门,紧急提供各类抗震救灾专用图件8200余幅及6GB的无人机航拍影像数据,为指挥决策、抢险救灾、防范次生灾害等提供参考依据。


  根据灾区救援需求,云南局在灾区部署多架无人机及测绘应急监测车,对地震七度裂度涉及鲁甸、巧家、会泽的16个乡镇约1580平方公里区域继续开展航摄工作,并积极请示国家测绘地理信息局及相关单位支持,获取灾后航空影像及卫星影像,结合已有灾区震前基础测绘成果,进行灾区遥感解译分析,为抗震救灾、灾情评估和灾后重建提供科学有效的测绘数据支持。